作为华南地区面积最大、具有口岸功能的特大型综合交通枢纽，深圳北站欲着力发展高铁经济，打造“四小时高铁经济圈”。8月2日下午，副市长唐杰率队调研深圳北站，对北站商务区的整体规划提出建议。根据龙华新区初步规划，深圳北站商务区预计5年内初具规模。目前此规划正在进一步完善中。

　　深圳到福州仅需四小时

　　据悉，厦深高铁通车后，从深圳北站坐高铁4小时就可到达福州。“深圳是比较少的两条高铁的交汇处，深圳北片区要充分提升辐射力，在规划上保持弹性，在功能设置上要有包容性。”深圳市副市长唐杰在调研会上表示，下一步将对北站片区的规划做系统研究，培育其快速成长。

　　“以时间换空间。”龙华新区党工委书记姜建军说，高铁速度带来的不仅仅是交通的便利和出行时间的缩短，更是同城化效应的不断加强。高铁客流量增长迅猛，如何 “截留” 客流，让他们在深圳北站商务区消费、购物、住宿，分享深圳北站的基础设施和服务功能是建设深圳北站商业区需要考虑的重点问题。

　　根据规划，龙华新区希望在深圳北站商务区布局深圳北站商务核心片区、红山商业文化片区、龙悦居生活片区和红木山水库生态片区四大片区，规划总面积610公顷。其中，北站中心商务区将以地铁龙华线为轴，联系沿线片区主要商务办公和商务服务中心。龙华新区预计，建成后的北站商业区能解决约25万人的就业问题。

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